{"id":13889,"date":"2017-11-09T20:21:14","date_gmt":"2017-11-09T13:21:14","guid":{"rendered":"http:\/\/fornews.co\/news\/?p=13889"},"modified":"2017-11-09T22:29:42","modified_gmt":"2017-11-09T15:29:42","slug":"uji-coba-satu-jalur-dampak-transmart-atau-memindahkan-kemacetan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fornews.co\/news\/uji-coba-satu-jalur-dampak-transmart-atau-memindahkan-kemacetan\/","title":{"rendered":"Uji Coba Satu Jalur, Dampak Transmart atau Memindahkan Kemacetan?"},"content":{"rendered":"

PALEMBANG, fornews.co\u00a0<\/strong>– Penerapan uji coba\u00a0one way<\/em>\u00a0(satu jalur) di Jalan Dhanny Effendi (Radial), PON IX, dan Angkatan 45 dinilai perlu ada kajian ulang. Apalagi, ujicoba tersebut, disinyalir karena adanya Transmart yang disinyalir menambah kepadatan kendaraan di arah Radial.<\/p>\n

“Ini memang perlu dikaji ulang agar lebih efektif dan tidak membingungkan warga. Karena tidak ada sosialisasi ke masyarakat secara detail, jadi seolah-olah masuk ke kawasan itu seperti menuju jebakan Batman. Mengapa sih harus ada\u00a0one way<\/em>, apa karena ada Transmart jadi mengharuskan ada\u00a0one way<\/em>. Karena jalan inikan milik rakyat,” tegas Ketua Komisi IV DPRD Sumsel, RA Anita Noeringhati, disela-sela rapat Paripurna, Kamis (09\/11).<\/p>\n

Menurut Anita, sebelum adanya Transmart, kondisi lalu lintas walaupun padat tapi masih normal. Tapi sejak adanya Transmart, mulai terjadi penutupan jalan dan menambah kemacetan. Perlu diingat juga, bahwa semua kegiatan yang ada di pinggir jalan harus Analisa Dampak Lalulintas (Andalalin) nya.<\/p>\n

\u201cMemang uji coba\u00a0one way<\/em>\u00a0itu sangat dimengerti dan memahami, bagaimana mengurai kemacetan di jalur padat. Tapi ini sepertinya tidak diikuti survei lebih awal. Karena, bukan saja di wilayah tersebut yang kepadatan kendaraannya tinggi. Namun di tempat lain, seperti di arah Bukit Besar (Jalan Srijaya Negara) yang saat jam-jam tertentu sangat padat,\u201d katanya.<\/p>\n

Sementara, Anggota Komisi II DPRD Sumsel, Fahlevi Maizano menuturkan, pemberlakuan\u00a0one way<\/em>\u00a0yang dilakukan Polresta Palembang tersebut, hanya memindahkan lajur kemacetan.<\/p>\n

\u201cBagaimana tidak (memindahkan kemacetan), kendaraan terus bertambah, sedangkan jalan tidak pernah bertambah. Bahkan krodit di Jalan Radial dan POM IX berdampak pada jalur lain, seperti di Jalan KH A Dahlan,\u201d tuturnya.<\/p>\n

Menurut Boy, sapaan akrab Fahlevi Maizano, dalam memberlakukan\u00a0satu jalur memang banyak yang harus diperhatikan. Dia mencontohkan, boleh di Jalan Radial arus lalu lintas lancar, namun perhatikan jalan KH A Dahlan, yang notabene ada sarana ibadah, pasar, kantor dan sekolah.<\/p>\n

\u201cHal ini juga mesti diperhatikan. Karena, pengalihan jalan atau pemberlakuan\u00a0one way<\/em>, tujuannya baik mengurai kemacetan. Bukan menimbulkan kantong kemacetan baru, atau hanya sekedar mengalihkan kemacetan di tempat lain. Ini bukanla solusi yang baik,\u201d ujarnya.<\/p>\n

Politisi PDIP ini juga menyinggung persoalan izin Transmart dan Hotel Santika Palembang. Sebab, setiap pembangunan itu harus memperhatikan dampak sosial, lingkungan, ekonomi dan dampak lalulintas.<\/p>\n

\u201cHotel Santika itu, contohnya. Tidak memiliki lahan parkir. Padahal, jika ada ballroom dengan kapasitas 1.000 orang, harus memiliki lahan parkir untuk 700 unit kendaraan. Kemudian, keberadaannya juga sangat dekat dengan bibir jalan utama. Kalau sesuai ketentuan jelas tidak boleh,\u201d tegasnya.<\/p>\n

Hal yang mengusik terkait izin Transmart, karena dari sepengetahuannya, yang pernah dikeluarkan pemerintah itu sebelum berdiri berupa izin condotel dan Rukan (rumah kantor), bukan pusat perbelanjaan seperti sekarang. \u201cTapi untuk hal ini tolong dikonfirmasi lagi kepada Pemerintah Kota Palembang,\u201d tandasnya. (tul\/ibr)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

PALEMBANG, fornews.co\u00a0– Penerapan uji coba\u00a0one way\u00a0(satu jalur) di Jalan Dhanny Effendi (Radial), PON IX, dan Angkatan 45 dinilai perlu ada kajian ulang. Apalagi, ujicoba tersebut, disinyalir karena adanya Transmart yang disinyalir menambah kepadatan kendaraan di arah Radial. “Ini memang perlu dikaji ulang agar lebih efektif dan tidak membingungkan warga. Karena tidak ada sosialisasi ke masyarakat […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":13890,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":""},"categories":[16],"tags":[9,69,97],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/fornews.co\/news\/inline\/2017\/11\/satu-jalur-polresta.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8t7XB-3C1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fornews.co\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13889"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fornews.co\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fornews.co\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fornews.co\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fornews.co\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13889"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fornews.co\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13889\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13912,"href":"https:\/\/fornews.co\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13889\/revisions\/13912"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fornews.co\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13890"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fornews.co\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fornews.co\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fornews.co\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}