JAKARTA, fornews.co – Volvo Trucks Indonesia mempersembahkan salah satu inovasi kelas dunianya, berupa Volvo Dynamic Steering sebuah terobosan teknologi kemudi yang ringan dan akurat, sangat memudahkan dan mengurangi kelelahan dalam mengemudi.
Jurn Terpstra, MD, Volvo Trucks Indonesia mengatakan, produk (Volvo Dynamic Steering) ini menggabungkan power steering hidrolik konvensional dengan motor listrik yang diatur secara elektronik dan dipasang pada roda kemudi. Di mana teknologi yang dipatenkan ini bermanfaat bagi pengemudi truk di Indonesia di setiap kondisi operasi.
“Di jalan bebas hambatan, sistem Volvo Dynamic Steering memberikan stabilitas arah kendaraan yang tak tertandingi. Kemudian di jalan ‘off-road‘, pada kecepatan rendah, truk yang penuh muatan pun akan sangat mudah dikendalikan sehingga pengemudi dapat melakukannya dengan satu jari,” ujarnya dalam siaran persnya pada demonstrasi produk di Sentul, Kamis (20/06).
Jurn menjelaskan, sistem ini mengurangi tenaga yang dibutuhkan dalam mengemudi hingga 85% dan meredam hentakan akibat lubang, jalan tidak rata, jalan berlumpur, pengereman, dan menjaga truk tetap lurus ke arah yang dipilih pengemudi.
“Pengemudian yang presisi dan memberikan pengemudi truk Indonesia lingkungan kerja yang lebih aman, nyaman, menyenangkan. VDS membuat truck Volvo aman dan mudah dikemudikan, bahkan seekor hamster bisa menyetir truk. Fitur ini kini tersedia untuk pelanggan di Indonesia,” katanya.
Lebih jauh dipaparkan Jurn, pada sistem Volvo ini, motor listrik yang dikontrol secara elektronik ditambahkan pada poros kemudi. Motor listrik ini, bekerja sama dengan power steering hidrolik yang menyesuaikan diri ribuan kali per detik.
“Fungsi motor listrik adalah memberikan pengendalian yang akurat di setiap saat pengoperasian. Contohnya, ketika sensor sistem mencatat bahwa pengemudi ingin melaju lurus ke depan, maka sistem secara otomatis memastikan tidak ada hambatan permukaan jalan yang mempengaruhi arah roda kemudi,” papar Jurn.
Dalam salah satu survei yang dilakukan lakukan sebelumnya, empat dari sepuluh pengemudi mengeluhkan nyeri di punggung, leher, bahu atau lengan setiap minggunya.
“Dengan mengembangkan sistem kemudi ini, kami menawarkan kondisi mengemudi yang lebih santai untuk pengemudi truk Volvo. Kami percaya bahwa Volvo Trucks dapat mendorong kemajuan kenyamanan dan keselamatan mengemudi di Indonesia,” ujarnya.
Fitur baru yang tersedia di Indonesia untuk truk rigid dan prime mover dengan poros roda depan tunggal (6×4) dan poros depan ganda (8×4). Namun belum tersedia untuk truk all-wheel drive (dengan daya penggerak disemua roda).
“Saat ini truck dengan Volvo Dynamic Steering pertama sudah mulai diterima oleh pelanggan yang bergerak di bidang pertambangan batu bara di Kalimantan,” tandasnya. (ars)
